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土耳其暫時中止與荷蘭的高級別政治外交聯繫，禁止荷蘭大使返國，並威脅他們將重新評估與歐盟各國合作的一項協議，考慮是否要繼續接受援助，協助阻絕難民入境歐洲。這也讓土耳其與歐盟各國的外交局勢陷入緊張。

根據英國《衛報》報導，土耳其副總理柯土爾穆斯(Numan Kurtulmu?)周一(13日)表示，因為荷蘭拒絕土國外交部長進入鹿特丹參加集會，做為回應，他們也禁止荷蘭大使回國。總統艾爾多安(Recep Tayyip Erdogan)甚至還抨擊支持荷蘭的德國總理梅克爾(Angela Merkel)，不但稱她支持恐怖分子，還說荷蘭和諸位歐盟國家的立場根本是「納粹」，是「新納粹」主義。

土耳其歐盟事務部長契利克(?mer ?elik)說不排除對荷蘭進行制裁，以回應她們最近的舉動，該國司法部長柏茲達(Bekir Bozda?)也說，不允許任何人挑戰土耳其的國家尊嚴。柯土爾穆斯也重新評估2016年3月在首都安卡拉與歐盟各國簽署的協議，該協議提到，土耳其要協助限制難民透過希臘流入歐洲各國。

奧地利總里科安(Christian Kern)13日則建議歐盟各國，禁止土耳其民眾在其境內進行修憲公投的造勢活動，因土國很有可能對個別國家施加壓力。分析家認為，土耳其總理大動作反擊歐盟各國，是為了要在4月的修憲公投前，創造一個外國假想敵，強化國內民族主義聲勢，並顯示他的領導能力。

荷蘭總理呂特(Mark Rutte)可能會受到極右派的強烈挑戰，他們不願意安撫土耳其。大選及將到來，荷蘭以公共安全為由拒絕土國大使入內引發外交衝突，歐盟各國也對土耳其態度分歧。土耳其會頻密的在各國集會宣傳，是希望取得旅居國外的土國人支持修憲公投，新的憲法如果通過，艾爾多安的總統權限也將大大擴張，不僅能隨時宣布緊急狀態，更能解散國會，等於讓土國蒙上獨裁陰影。

NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計最新畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。

【鉅亨網劉憲杰綜合報導】

鎳、銅、鋅這三項金屬的價格在 2015 年急遽下滑，但大摩卻認為這三項商品是明年觸底反彈的首選。

彭博社報導，大摩分析師 Tom Price 及 Joel Crane 在季度的金屬市場報告中提到，明年鎳價約會落在每噸 10692 美元，鋅價會在每噸 1747 美元，銅價會在每噸 5236 美元。

今年由於中國需求衰退，導致商品原物料價格全面下滑，同時造成亞洲出口原物料的國家被迫削減生產產能，中國以外的礦業公司紛紛降低生產量以面對低價危機。

大摩表示，中國商品需求的下滑幅度有明顯趨緩，並不如價格上所表現得如此劇烈，現在全球的經濟狀態正緩步復甦，商品交易的流量也未受到太大的損傷，生產商們逐漸調整好自己的生產步調，以配合市場的實際需求及價格，目前看來價格繼續下行的風險已經小了很多。

今年截至目前為止，倫敦交易所的鎳礦期貨價格下跌了 44%，銅礦期貨下跌 28%，鋅礦價格下跌 31%。

『新聞來源／鉅亨網』

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